главная отправить сообщение карта сайта
 
НИОКР
 
 
 
 
 
 


страница ссылок

 
 
-- Антимонопольного комитета на вас не было!

-- Не было. Но мы дали троекратную экономию муниципальных денег. А качество уборки и благоустройства, которые мы проводили, было отменным. А главное, было с кого спрашивать.



-- И где все? Почему вашей техники не видно на улицах?

-- В московском правительстве произошла реорганизация, специалисту, который вел этот эксперимент, места в новой структуре не нашлось. Так что эксперимент, хотя и был признан удачным, никому, тем не менее, оказался не нужным.



-- А машины тут при чем?

-- А машины ни при чем. Ищите так называемый человеческий фактор. Наша машина с полным набором навесного оборудования в комплектации "зима-лето" стоит 75 тыс. долл. Аналогичные зарубежные машины стоят от 200 до 300 тыс. долл. И именно их продолжают закупать по причине, которую я не хочу называть.

То, что не захотел сказать мой собеседник, называют другие. Распространенная практика "покупки покупателя" называется откатом, и разные источники называют разный процент стоимости приобретаемого оборудования, который берет покупатель. И все же я спрашиваю:



-- А другой причины предпочтений покупателей нет? По качеству ваши машины конкурентоспособны?

-- Сердцевина этих машин многоцелевого использования -- гидравлика Rexroth. Вот это и будет ответом на ваш вопрос о качестве наших машин.



-- И сколько машин в год вы сейчас продаете?

-- Одну-две. Все сошло на нет, потому что никто не захотел ломать сложившуюся структуру организации уборки и благоустройства. Все эти ДЭЗы, РЭУ, хотя давно себя изжили, до сих пор гирями висят на ЖКХ, а опосредованно и на производителях техники и оборудования. Как только появится рынок коммунальных услуг, мы готовы конкурировать в нормальных рыночных координатах "цена -- качество".



-- Владимир Васильевич, Москва сытая и богатая, но есть же регионы, где тоже надо убираться.

-- Не только убираться, но и совершенствовать технологии сбора, сортировки и переработки отходов. Регионы на наши машины облизываются, только у кого-то и таких денег нет, а кто-то, вместо того, чтобы потратить 70 тыс. долл. на многофункциональную машину, предпочтет купить несколько мусоровозов и просто отвозить отходы с переполненных помоек на переполненные полигоны. С глаз долой и подальше.



-- Значит, сейчас эти машины вас не кормят?

-- Конечно. Правда, мы не могли позволить себе стать ходоками по кабинетам и профессиональными плакальщиками. Мы нашли себе другое дело -- стали разрабатывать тему сортировки отходов. Это прибыльное дело.



Все смотрят, но не все видят

-- Как вы вышли на работу с отходами?

-- Выглянул однажды в окно, -- смеется мой собеседник.

-- И что увидели?

-- Вдруг увидел, что наши бункеровозы возят на свалку… воздух. И решил все отходы высыпать на землю и вручную рассортировать: дерево к дереву, металл к металлу, стекло к стеклу, бумагу к бумаге. А оставшиеся отходы загрузить назад в машины. И получилось, что по объему отходов, вместо десяти бункеровозов, на свалку надо было везти полтора. А все остальное -- это вторичные ресурсы, которые можно использовать при производстве продукции. И мы поехали по выставкам. Посмотрели, подумали и построили в Чертанове первый мусоросортировочный комплекс в России. Это был 1995 год. А сегодня в сортировке отходов мы дошли до такого уровня, что из ТБО отбираем вторичных материальных ресурсов 50% по массе и около 70% по объему. Добились того, что оставшиеся отходы, которые пока не могут быть использованы в качестве вторичного сырья, могут быть захоронены на полигоне без ущерба для окружающей среды. Мы визуально научились определять морфологический состав отходов, располагаем информацией о морфологическом составе отходов и его изменении на уровне страны в целом.



-- И каков типичный морфологический состав ТБО?

-- Органические отходы, а это не только пищевые отходы, но и листва, спил деревьев, -- около 40%, макулатура -- до 35%, стеклобой -- 3%, полимеры, в основном ПЭТФ, раньше было 3%, сейчас около 6%, черные и цветные металлы -- 4%, резина, кожа, текстиль -- около 1%, деревянные отходы -- 2%. Это все мы отбираем по массе.

Средний морфологический состав ТБО по массе, %



-- Отобрали, и что дальше?

-- Например, пищевые отходы дробят, делают бурты и поливают специальным составом. Черед 3 месяца готов компост. Москва завозит из соседних областей до 1 млн т плодородной земли в год. А этот миллион можно получить из органосодержащих отходов. Бери и удобряй газон, гигиенический сертификат имеется. Для выращивания пищевых культур этот компост использовать не стоит, но цветы и газоны -- пожалуйста. Пластиковая бутылка или канистра весит мало, а объем занимает большой. А в переработке полимеров рентабельность фантастическая -- 1000%. Бутылка ПЭТФ моется, дробится на чипсы, из чипсов получают гранулы. Если бутылки ПЭТФ просто прессовать, то они будут стоить 100 долл. за тонну. Тонну чипсов берут за 300 долларов. Тонна гранул стоит уже тысячу долларов. А если делать нити для текстильной промышленности или ткань для дорожного строительства, то тонна будет стоить уже 2500 долларов. История с макулатурой не только интересна, но и показательна, по ней просто можно проследить историю становления рынка в России. В середине 90-х годов прошлого века макулатуру никто не брал, бумагу везли из Финляндии. И тогда цвели фантастические бартерные схемы. Мы доставляли вагонами макулатуру в Рязань на рубероидный завод, а он нам в качестве оплаты -- рубероид. Такой вот бартер. Тонна макулатуры в нынешнем эквиваленте стоила 7-8 долл., просто себе в убыток. После дефолта рынок стал приобретать нормальные очертания, поднимать голову, и сейчас стоимость макулатуры составляет от 50 до 250 долл. за тонну.



Страница:   1   2   3   4 
 
 
 
комплексное решение принятой к реализации проблемы.
Все права защищены. ООО "Рекстром-М". 2007 г.
Разработка и создание сайта Q-ART.RU
Ремонт холодильного оборудования в Москве и Подмосковье